La durabilité implique la création d'un nouveau modèle économique et social capable de répondre aux défis environnementaux actuels. Appliqué aux tunnels routiers, ce concept inclut les aspects environnementaux liés à la réduction de la consommation d'énergie et des émissions, ainsi qu'à la minimisation des impacts tout au long du cycle de vie du tunnel. Les aspects économiques des tunnels routiers modernes se concentrent sur la maîtrise des coûts dans le temps, le soutien à l'innovation et la création d'emplois locaux. Enfin, les aspects sociaux, qui consistent à rendre les tunnels sûrs, accessibles et bien intégrés dans leur environnement urbain, ne doivent pas être négligés. Dans ce contexte, les autorités routières et les gestionnaires d'infrastructures sont de plus en plus appelés à promouvoir l'efficacité énergétique et à adopter des méthodes durables pour la construction et l'exploitation des routes publiques, y compris les tunnels routiers. Une grande partie des dépenses opérationnelles à cet égard est liée à la fourniture et à la consommation d'énergie électrique. Étant donné que les tunnels routiers sont des ouvrages complexes et coûteux dont le cycle de vie dépasse généralement 80 ans, il apparaît clairement qu'un concept d'exploitation durable et économe en énergie des tunnels routiers revêt une grande importance.
L'objectif de cette note d'information, qui comprend une série d'études de cas, était donc de rassembler, d'évaluer et de commenter l'expertise internationale relative aux mesures visant à concevoir et à exploiter les tunnels routiers de manière plus durable. Vous trouverez dans ce document plusieurs études de cas rédigées par des experts du monde entier, qui présentent différents exemples particulièrement adaptés pour donner un aperçu de la mise en œuvre de mesures possibles et de leurs effets. Si les études de cas se concentrent principalement sur les améliorations environnementales et énergétiques, nombre d'entre elles présentent également des avantages implicites pour la durabilité sociale et économique, bien que ces aspects n'aient pas été spécifiquement analysés dans le présent document. Il est apparu utile de diviser les cas en trois catégories traitant du sujet sous différents angles, mais visant à atteindre le même objectif global : une approche durable de la conception et de l'exploitation des tunnels :
1. Amélioration de la durabilité dans la conception des tunnels
2. Approvisionnement énergétique et résilience
3. Exploitation et organisation
La valeur ajoutée de cette note d'information réside dans la description des approches de la conception et de l'exploitation des tunnels routiers en termes d'approvisionnement énergétique, de demande énergétique, d'équipements de sécurité utilisés, de conception basée sur le cycle de vie, d'impact des différentes phases opérationnelles, de reporting et de mesure de l'état opérationnel et de la consommation énergétique.
En s'appuyant sur les connaissances de pointe d'experts internationaux, cette note d'information vise à donner un aperçu des derniers développements concernant les sujets abordés et à aider les décideurs, les propriétaires et gestionnaires de tunnels, les exploitants de tunnels, les concepteurs, les experts en sécurité des tunnels, les responsables de la sécurité et les spécialistes de l'analyse des risques dans le processus de planification et de mise en œuvre des projets de tunnels.